四川省人民政府辦公廳關于做好汛期綜合交通運輸領域安全生產工作的通知

2024年5月，四川正式進入汛期。據預測，汛期全省氣候狀況總體偏差，區域性和階段性旱澇災害趨勢明顯，多種自然災害極易與安全生產風險交織疊加。

記者從四川省人民政府網站獲悉，為進一步加強綜合交通運輸領域安全生產工作，全力保障人民群眾生命財產安全和行業安全平穩有序運行，省政府辦公廳發布《關于做好汛期綜合交通運輸領域安全生產工作的通知》（以下簡稱《通知》），并同步公布了《四川省汛期綜合交通運輸領域風險隱患集中排查整治工作方案》（以下簡稱《方案》）。

《通知》要求，各地、各有關部門（單位）要按照“從根本上消除事故隱患，從根本上解決問題”的總體目標，聚焦高速公路、國省干道、支路，縣、鄉、村公路等重點路段和鐵路及沿線、城市軌道交通、機場等重點領域，迅速組織開展綜合交通運輸領域風險隱患集中排查整治。

各級交通運輸和鐵路、民航、郵政等有關單位要加強與氣象、自然資源、水利、應急管理、公安等部門（單位）的信息共享和協同聯動，強化會商調度、監測預警和信息發布。各地、各有關部門（單位）要嚴格執行24小時值班和領導帶班制度，修訂完善應急預案，科學布設力量，做好應急處置準備。要密切關注重大氣象預警特別是短臨預報，嚴格落實直達基層責任人的“叫醒喊應”機制，堅決執行“三個避讓”“三個緊急撤離”的剛性要求，在極端天氣和其他不具備安全生產條件的情況下，該封則封、該停則停、該關則關，堅決做到不安全不生產。

《方案》決定開展全省綜合交通運輸領域安全生產和防汛減災風險隱患集中排查整治。2024年5月底前，集中力量全面排查綜合交通運輸各領域安全生產和防汛減災風險隱患，摸清底數，分類分級建立清單臺賬；主汛期前，對排查出的問題隱患和薄弱環節進行集中整治，確保逐項銷號、動態清零；對短時間內無法完成整改的，在加快推進治理的同時，嚴格落實警示防范措施，必要時采取封閉管控，確保安全運行。

《方案》提出了整治重點，將從運營公路鐵路、交通運輸工具、人員密集場所、在建工程項目等方面加強風險隱患排查整治。

其中，針對運營公路鐵路，《方案》明確將緊盯高速公路、國省干線、農村公路，聚焦長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點部位，排查路面、邊坡及防護結構是否存在裂縫、沉降、破損，路面排水是否暢通，邊坡坡面是否存在滲漏水等隱患。

針對交通運輸工具，《方案》明確將排查“兩客一危一貨”和郵政快遞等車輛是否按規定開展二級維護和檢修保養，督促道路運輸企業嚴格重點營運車輛動態監控管理，及時發現、提醒、處置駕駛員不安全駕駛行為。檢查大客車非法營運、貨車違法載人、公路車輛違法超限超載、農村客運車輛超員、旅游包車長期異地違規經營、超長客運不落實接駁運輸管理規定或凌晨2點到5點違規運行、駕駛員疲勞駕駛等突出違法違規行為整治情況。督促航空公司全面排查飛機技術狀況。

針對人員密集場所，《方案》明確將緊盯公路服務區、道路鐵路客運場站、渡口碼頭、機場和地鐵車站等人員密集場所，排查山洪、地災、消防、燃氣和房屋建筑隱患。排查道路客運、鐵路、軌道交通等場站和機場是否嚴格實施“三品”檢查；道路客運場站是否嚴格落實“三不進站、六不出站”要求；渡口碼頭是否嚴格落實“六不發航”、簽單發航、惡劣天氣禁限航、“救生衣行動”等制度。

針對在建工程項目，《方案》明確將督促公路水運（含地方鐵路建設）、鐵路等在建工程項目和工地營地開展地質災害危險性評估，涉洪工地營地同步開展洪澇災害風險隱患評估。排查“兩區三廠”和沿江沿河、臨水臨崖、低洼地帶等易受泥石流、山洪、滑坡等自然災害威脅的施工場所存在的風險隱患。

《方案》強調，各地、各有關部門（單位）要結合本行業領域實際，細化方案、明確重點，迅速推進。對排查整治工作推進不力、走過場和隱患整治不徹底、不到位的，要及時提醒、通報、約談。對因風險隱患排查整治組織領導不力或處置不到位導致事故發生的，要依規依紀依法嚴肅追責問責。